顺丰同城和闪送哪个好？

网上有关“顺丰同城和闪送哪个好？”话题很是火热 ，小编也是针对顺丰同城和闪送哪个好？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

首先不管是顺丰同城急送还是闪送 ，我都有资格和经验回复这个话题
，目前之前我就是从闪送那边转过来做顺丰同城急送，首先分析2个平台优点 ，再来说缺点吧
。

以广州这个城市为例子，因为我是在广州2个平台我都跑过
，闪送的订单量，60-70%是有蛋糕 ，鲜花为主剩下的30-40是其他比如个人寄送物品
，药品，之类的订单 ，然后60-70%的订单基本上集中在中午12点之后到下午五点到六点左右
，因为买蛋糕都是晚上过生日使用包括鲜花也是基本上大部分晚上使用，或者下午到傍晚 ，而且往往是一个蛋糕和鲜花订单到一带二或者一带三的配送
，单价没有涨多少钱蛋糕鲜花坏的风险加高，骑手自己赔偿 ，文件订单或者说个人物品订单 电子产品都是一次只能一个订单送
，配送单价按公里计算一公里大概是2元左右，过海过江另外增加2元-3元 ，特别是晚上6-7点钟之后就没有订单跑了，闪送的优点是入门要求非常低购买70元3件装备就可以跑单
，订单基本上推荐使用地铁公交配送，蛋糕用电动车坏的风险高 ，而且配送时间给得非常充裕
，全国统一客服统一单价，规章制度也是全国统一。

我们接下来分析我目前正在做的顺丰同城急送 ，首先说他的缺点所用小程序发个人件订单如果是从顺丰速运端口发单的定位非常的不准
，导致定位漂移很多骑手被罚，客服以后补贴的形式补回去 ，成功率很低
，公司的规章制度变化非常快也没有一个适应过程，可能是新平台极速发展导致 ，同城急送客服方面也是非常差的
，没有办法解决到问题基本上就是一个咨询作用，解决不了订单问题 ，全部靠一个站长去负责，基本上有延迟和处理不及时的时候
，导致骑手没有进行下一个订单，浪费骑手时间 ，广州或者说广东省很多地方都还没有开通同城急送的业务
，比如广州的南沙 从化 增城 新塘这些地方根本不能发单不知道为什么，其他平台是没有问题的 。总结缺点新平台极速发展整体管理配套不够完善 ，需要进行一段时间的优化和调整
，特别是定位问题解决
。还有顺丰同城急送配送时间非常短和急，所以需要用电动车配送 ，最方便。

现在来说说顺丰同城急送的优点
，早上7点-8点开始个人件文件非常多占50%，特别是市区写字楼这些群体 ，到中午开始有外卖订单比如烧烤 鲜花 蛋糕订单 占30%
，到晚上可以在市区跑外卖订单烧烤之类也是非常多的占20%的订单量，顺丰有个好处是不管个人件还是外卖订单都是可以一次接两个以上的订单一起跑单 ，有时候一趟挂2-3个订单，也是按公里数计算单价大概是1.7元-2元一公里
，因为个人件订单有2个模式拼单的模式是1.7-1.9元一公里，专人直送一次一个订单送2元-2.5元一公里计算 ，外卖订单统一和送个人件拼单一样的单价
，然后顺丰同城还有驻店的工作机会，比如去送麦当劳 肯德基 星巴克 瑞幸咖啡 送披萨 固定上班时间按月发放工资 ，还有顺丰同城和顺丰速运配合的一个新模式
，送快递文件有早上的落地配全国各地只要有顺丰快递站点就有落地配的需要，正常是2.35元一个快递件 ，节假日有涨价到3元一个件
，好像现在快到双十一也是会涨到3元一个件，另外一个同城大网业务下午才有的业务 ，也是送纯文件的每个件6.5元一个件
，部分城市可能是5.5元一个件，大概一天35-60个件都是很正常的 ，转化成日收入不管是跑白天的个人件，还是晚上的外卖订单
，或者驻店模式，还是送落地配和大网件在顺丰同城急送一天收入250-300一点问题都没有 ，除非你懒不愿意多跑多做
，不然一点问题都是没有 。

一个闪送平台入门低收入要达到300元左右的广州应该不会超过多少人，单一业务订单少人多 ，顺丰同城急送
，平台业务分为4个订单多，机会也多 ，收入自然会多元化和稳定
，新平台需要多发展和稳定政策，大概就是这样的 ，你们觉得呢？

就是拼单和专送的区别吧。闪送的模式是一对一急送
，每次闪送员只送一个订单，拒绝拼单
。用闪送送东西的话 ，时效性会比较好，而且专人配送
，安全性也更高。达达、顺丰同城虽然也都是同城速递，但不是一对一急送模式 ，每次都要拼单配送
，所以实效性和安全性上跟闪送相比会差一些 。所以如果有紧急需求的话，优先推荐闪送 ，反正价格上也差不多

如果是跑腿的话
，刚开始做，建议两边都做
。

闪送 ，一直做的单人直送。每次只能接一单
，订单完成之后，才可以接另一单 。优点是价格高
。缺点是 ，抢单模式
，大部分城市都是抢单模式。这种模式的缺点就是，订单少的时候 ，按闪送员订单量，在线时间长短来抢单
，新手，尤其是订单少的城市 ，一天都抢不到几单 。

顺丰同城
，可以拼单
。同样，订单量不高 ，每个城市都是
，刚开始起步时候价格高，稍微稳定点之后 ，订单价格迅速下降
，单价方面比不过闪送，订单量又少于美团饿了吗。以我在的城市为例 ，现在单价只比饿了吗高每单高出五毛
，单量一直在萎缩 。

所以说，每个平台 ，平均起来，每天挣得钱不会相差太大
。同城配送已经过了市场开拓阶段。如果有好的门路
，最好另做打算

顺丰垃圾！！不管是不是顾客的问题，那都是骑手的问题 ，闪送不一样
，只要不是你的问题，平台支持你的！一般也不会有超时罚款这些 ，比如说顾客定位错误
，顺丰的话你要跑单错误的地点去点击已经到达取货点，然后再去顾客真正的地址 ，你要是直接去真正地址
，然后申诉顾客定位错误，一般都不会给你申诉 ，闪送就不一样了
，你只需要跟顾客核对真实地址，然后上报异常 ，直接去真实地址就行了，不需要申诉什么的
，而且如果更改地址后距离有偏差你还可以上报客服重新测距离，顺丰也不是不行的 ，反正顺丰顾客永远是对的
，而且顺丰的管理人员素质大多数都很差 。内部人员关系户太多了，有些基本上是什么都不懂的关系户！

都差不多 ，闪送取件时间30分钟
，但是有的单子取件距离远的，闪送会给出富裕时间 ，顺丰同城吧
，无论取件距离远近都是20分钟，并且地址偏差 ，短了扣骑手钱
，多了收客户钱不给骑手，另外 ，闪送有最基本的装备就行了，顺丰不行
，要按照季节买服装，就指着服装赚钱了 ，有时候顺丰账目不清
，不知道什么原因跑单完就少钱，弄得单子价格好几项 ，乱七八糟
，要随时关注账户，里面有猫腻 ，说白了
，都一个意思，差不了多少钱！

我是做闪送兼职的 ，因为没有电车
，都是利用公共交通，现在已经做了差不多一个月 ，都是下班去做的，收入一般般
，没有想象中那么高，说白了 ，也是赚点辛苦钱！而且闪送都是抢单的
，好的单很难抢到！只能做点普通的单。顺丰我没做兼职之前也了解过，下面我就说下我的看法：

顺丰和闪送 ，首先如果做顺丰可能需要交通工具（电动车）
，因为顺丰很多都是短单且单多，有电车会快很多！闪送基本上是一对一急送 ，且路程远
，所以适合没有电车的伙伴们做（我就是）可以利用公共交通！然后就是接单，顺丰单多 ，一般都是文件物品会多点；而闪送单相对少一点
，但距离远，价钱会高一点 ，不过一般都是以花 、蛋糕之类的多（这个在送达过程中要小心点，不能损坏不然要赔偿）；另外就是时间
，顺丰由于近单多，所以时间可能有点紧 ，但闪送不一样
，远单时间充足，我都是送一单 ，平台上剩很长时间！还有就是接单
，顺丰可以一次接几个单，而闪送都是一对一接单！

所以 ，我个人觉得
，如果你有电动车，且对本地熟悉 ，时间观念强的
，想多赚点钱的就做顺丰，但要是没车 ，就做闪送，像我这样
，利用休息时间，赚个小钱就行！

我在广西南宁跑过这两个平台
。

第一：闪送一对一的送 ，不能拼单
，顺丰同城可以拼单。

第二：单价闪送的高过顺丰同城，正常天气情况下 ，高过顺丰同城4块以上 。

第三：同样的距离
，取货送货时间，闪送时间也比顺丰同城多
。

第四：闪送白天单比较多 ，顺丰同城单少一点
，到了晚上顺丰同城有一点餐饮夜宵单，闪送晚上餐饮夜宵单比较少

第五：闪送有指派模式和抢单模式 ，顺丰同城只有抢单模式
，就看自己手速和手机性能了

第六：闪送刚刚开始跑不用交押金，跑够300就当押金 ，顺丰同城接单前要交300押金，两个平台都要买装备
，都要线下报名培训才能开通技能

第七：闪送有取消订单功能，顺丰同城接单以后不能取消订单

第八：闪送本周提现到下周一到账 ，顺丰同城看等级
，大师级别是T+1

总得来说，根据自己所在城市情况 ，可以跑两个也可以那个好跑跑那个
，交通工具也是一个影响跑单赚钱的因素，当做过渡的一个工作吧 ，毕竟开车跑单比较危险
，年纪大了，跑起来也吃力 ，所以祝愿负债的跑友们早日上岸
，加油

两个平台我都有注册，顺丰没有跑过。闪送跑了一段时间 。我们这边闪送是一对一送
。闪送有一个验证 ，这个是最锤子的，每次晴天碰不见验证
，下雨天爆单了，验证来了。正是找钱的时候 ，竟是捣乱 。闪送吃距离严重
，系统派单也是人工智障，我就在商家门口 ，不派单偏偏要我抢
，还有就是闪送员接单后，到了商家 ，客户取消订单
，到店时间不超过8分钟，客户无责 ，闪送员没有补偿
。最后就是管理
，现在闪送实行等级，等级不同 ，单量不同，跑够了单量升级了。然后还有保级
，没达到降级 。官方的一些活动，完全没有因地制宜的实施 ，只要总公司说就怎么做
。太坑了。我直接退出了 。

首先顺丰同城在下单到接单的这段时间很长且不稳定
，其次顺丰同城是采取了拼单的模式，一个快递员要为多个用户服务 ，这样在配送的时候就无法保证货品能够及时送到
，而且在配送速度上也会慢很多。而且在服务方面，由于是一名快递员为多个用户服务 ，这在配送过程中就会出现很多问题和麻烦
。闪送是一对一专人直送
，是点对点式的服务，摒弃了传统的快递模式 ，这样在速度上要超出顺丰同城很多。在服务方面
，闪送员只对一名用户服务，中途的意外以及物品损坏等情况出现会及时找到责任人 。值得一提的是 ，闪送的专人服务还可以满足客户个性化需求，非常贴心
。由此可见
，和顺丰同城比，闪送是更好地那个。

（纯属个人观点）

我就是顺风和闪送一块跑！不过还是顺丰多一点 ，闪送基本不跑！如果你刚开始干建议顺丰
，闪送是一对一，单价高一点 。不过那都是看看而已！因为上去十块的你就是在店家门口你也抢不到 ，剩下的都是几块钱的
，还要一单一单的送，都不够油钱！顺丰就好一点 ，谁离商家近谁会抢到好单子！再拼上一个两个的
，三四十快跑过去那就挺好了！一样是跑过去闪送才几块钱，顺丰就几十块钱 ，当然跑顺丰了！如果闪送没有那么高的等级制度
，会好一点！闪送一般就是几个人一天有四五百五六百的剩下的都是打酱油的，顺丰钱不多二百多 ，到不了三百，可是平均啊！

顺丰为什么开始做外卖了？

闪送
，跑跑，达达都可以
。

1
、小时递：是目前唯一一家既做跨城当日达又做同城当日达的快递平台。

小时递是整合了包括美团跑腿、同城闪送 、达达等多家同城配送平台的下单平台 ，比如说在重庆
，闪送比较少，达达比较多 ，小时递就会优先帮你完成筛选
，调配最近的骑手上门取件 。从效率和价格上来说，是目前最优解决方案
。

2
、美团跑腿。主要是做外卖配送 ，所以如果是在用餐高峰期
，你叫美团的骑手就会比较困难一点 。

3、同城闪送
。价格比较贵一点，主要是做C端用户。比如你要寄一些个人加急的 ，然后又不差钱
，那你可以考虑一下同城闪送 。

4 、京东达达。主要是服务于商超和小B客户，业务以B2C为主 ，比如你在京东到家上下单了，骑手就去取件送到你手里
，他们也兼着做同城即时配送
。

5、顺丰同城。顺丰刚刚上线没多久的业务，服务范围有限 。像在杭州萧山区 ，你下单系统就会提醒你所在区域没有该服务
。

顺丰骑士可以兼职吗？

1.顺丰在物流方面布局多年
，有天然的优势。

经过十多年的发展，顺丰如今已是中国快递行业“巨无霸 ” ，坐拥覆盖全国的网点和配送网络
，无论是物流体系还是供应链，都是美团饿了么比不上的 。

2.瞄准“团餐
”这一被忽视的外卖领域
。

不同于美团饿了么的主攻方向 ，“团餐”才是顺丰的核心目标
，从它“专注于企业订餐，提供集体预约订餐
、集中配送 ”的口号中就可以看出来。

3.长远布局 ，而非一时兴起 。

事实上去年十月
，顺丰就推出了“同城急送
”，将物流触手延伸到了餐饮行业 ，而此此涉足B端外卖，也是抓住了餐企自建外卖渠道的需求
。

4.美团饿了么发展略显疲态
，与商家摩擦升级，外加疫情影响 ，运营受限
，给了顺丰绝佳搅局的机会。

5.顺丰的野心

顺丰目前的市值已经超过了2000亿，当然不甘心只做快递 ，外卖行业虽竞争激烈但仍有利可图
，另外，也许像顺丰所宣称的“周边三公里 ，我什么都可以送”
，这家快递巨头正在努力开疆拓土满足自己更庞大的野心 。

顺丰进入外卖行业从收购麦当劳供应链开始试水配送麦当劳，名为顺丰同城 ，前期靠此纠错内部的错分件和同城的快递运营
。今年疫情后
，餐配和同城配需求加大，顺丰前期也储备了同城配送能力 ，加入外卖搏杀也是顺理成章。

没想到，顺丰悄悄送上了外卖 。

日前顺丰同城上线了一个“丰食 ”平台
，主打面向企业员工市场的送餐服务。无论是企业团餐还是个人用户，都可以在丰食上下单点外卖
。目前 ，丰食上已有近百家知名餐饮企业入驻
，包括必胜客、德克士 、真功夫
、吉野家、达美乐 、云海肴
、西贝、周黑鸭等。

至此，顺丰正式光明正大杀入外卖领域 。受到疫情影响 ，“堂食”受限
，企业团餐迎来大爆发，丰食应运而生
。值得一提的是 ，虽然丰食配送费高
，但主打低抽点。不久前，广东省餐饮服务行业协控诉美团外卖佣金过高让众多餐饮商家不堪重负 ，丰食用意不言而喻 。

顺丰已是中国快递界巨无霸
，最新市值超2000亿
。但是，王卫显然不甘心只做“送快递的
”。坐拥覆盖全国的网点和配送网络 ，顺丰野心勃勃，旗下顺丰同城已经在一二线城市开始布局餐饮 、商超
、医药、生鲜 、服务等等 。

外卖只是顺丰的小小试水
。这家快递巨头正谋划一个更庞大的蓝图——周边三公里
，我什么都可以送。

悄悄杀入外卖：这一次，顺丰正面PK美团饿了么

本以为美团
、饿了么坐稳了外卖这片江山 ，没想到竟然被顺丰搅了局 。

“搅局者”为丰食
，是顺丰同城推出企业团餐平台，主要面向企业员工市场的送餐服务 ，专注于企业团餐
，为企业提供专属折扣，集合品质大牌餐饮 ，严格把关用餐安全
，可为企业提供集体预约订餐、集中配送，无接触安全送餐服务 ，更能有效解决企业员工就餐问题
。

投资界体验发现
，在“丰食 ”小程序首页端，列有已经开通的“外卖下单
”和即将上线的“堂食点餐”功能。从“外卖 ”页来看 ，丰食旨在面向所有类型用户 。其中，企业端用户可通过“日历点餐
”
，选择指定的日期预定相关餐食；个人用户在满足起送要求的基础上也可自行下单。

以上海为例，小金额订单配送费在5元左右 ，而有像蛋糕店（单个产品单价超过200元）
，则无需配送费
。除了外卖配送之外，有部分品牌也支持到店自提。

先抢商家 ，再抢用户
，顺丰甚至玩起了“补贴价格战”的 游戏 。丰食推出了“瓜分500万 ”的活动，用户可通过“邀请企业入驻
”和“我要推荐企业”页面推荐企业
。奖励十分诱人——企业成功入驻后 ，推荐人将获取1元奖励。而推荐的企业6月30日前在丰食消费1000元
，推荐人还可另外获得500元奖励 。

不仅如此，为了平台和商家更好地被大众认知 ，丰食还推出了“成为分销员 ”活动
，用户可与商家合作成为分销员，推广页面分享给好友将获取佣金 ，佣金直接转至微信钱包
。

根据小程序页面信息，丰食已经获得德克士 、必胜客、超意兴
、船歌鱼水饺、大城小爱 、大弗兰
、刀小蛮、兜约下饭菜 、饭戒
、粉氏、福记 、福客优选
、云海肴、吉野家 、老娘舅
、味千拉面、西贝 、真功夫、俏江南等近百家连锁品牌入驻。

快递巨头顺丰为何干起了送外卖的生意？受到疫情的影响
，很多复工企业的员工吃饭的相关事宜成为了一件麻烦事 。顺丰同城曾向媒体表示，进入餐饮外卖行业只是为了帮助大家解决吃饭的问题
。

疫情催生新商机：万亿团餐市场 ，顺丰想做老大？

一场突如其来的疫情让顺丰嗅到了新商机。

疫情期间
，吃得安全
、吃得放心是复工企业的大事 。但传统线下“食堂
”无法营业，由此催生了团餐式外卖的新模式
。与此同时 ，各地政府也提出积极鼓励推广团餐
，为企业正常复工提供支持和保障。如北京、上海 、广东等地公布了一批预约式网络订餐企业名单，倡导供餐企业根据分餐制要求 ，按人数统一打包供应配餐 。

这让在生死边缘摇摆的餐企看到了希望。一时间
，企业的团餐成为众多餐饮企业争抢的香饽饽
。真功夫
、老乡鸡、西贝莜面村 、云海肴
、和府捞面等多家餐企都杀进了团餐领域，有些品牌甚至靠团餐撑起了过半订单。

外卖平台也看到团餐式外卖的巨大需求 。早在2月中旬 ，美团、饿了么等联合地方政府 、工业园区等机构
，分别发起“放心工作餐直供”
、“企业团餐安心送 ”行动，携手必胜客等众多家头部餐饮品牌 ，为企业员工复工之后提供无接触配送服务
。

中国庞大的团餐市场开始浮出水面。据艾媒咨询数据统计，2019年中国团餐市场规模高达1.5万亿元
，占整个中国餐饮市场的33.23% 。预计2020年中国团餐市场规模将增长12.67%，届时中国团餐市场总规模将达到1.69万亿元 ，餐饮市场的占比将提升到35.65%
。粗略估算
，团餐的体量大约为在线外卖的6倍。

尽管被认为是中国餐饮的“最后一片蓝海”，但目前的团餐市场依然处于“高度分散 ，小企业林立
”的状况
，巨头尚未形成 。据中国烹饪协会数据，整个行业99%的企业年营收不足1亿元 ，团餐行业前十强企业集团的营业收入合计超过550亿元
，前十强的市场集中度约为5%，这一数据远低于欧美日韩等国家
。

盘子大且无人称霸 ，这或许是顺丰瞄上团餐的一大原因。做得了快递的老大
，说不定还可以做团餐外卖的老大 。

王卫的野心，顺丰的商业版图

成立20多年 ，顺丰已是中国快递界巨无霸，不想再做只是“送快递的”
。

自2017年2月上市之后
，顺丰就变了，它不愿意把自己禁锢在现有的业务领域里。王卫曾对公司员工强调：靠出卖劳力搬货 ，不是顺丰的终极宿命 。因此
，尝试新颖的、可持续的 、利润较高的增值服务，对顺丰来说是势在必行。

从便利店
、无人货架、生鲜速配 、智能物流、金融业务到产业集群 ，再到跨境电商“Wow哇噢“......屡战屡败
，屡败屡战
。凭借着自身强大的快递网络和渠道能力，顺丰一度野心勃勃。

曾有行业相关人士认为 ，借助自身强大的配送网络体系和渠道运营能力
，再联通线上线下平台，王卫或将能与马云分庭抗礼 。但事与愿违 ，顺丰抗衡不了阿里
，王卫口中坚持的“绝不能失败的任务 ”，还是以失败告终
。

2019年4月 ，顺丰旗下的社区生鲜超市品牌“顺丰优选
”宣布将在全国范围内关闭线下门店。从2012年上线线上购物平台顺丰优选，到2014年上线线下实体店“嘿店”
，再到2016年统一线上线下将线下店定名为“顺丰优选 ”，王卫对新零售的执着停在了2019年 ，顺丰的便利店之梦也走到了尽头 。

当顺丰在生鲜
、零售、电商里反复折腾
，中国快递江湖风云突变，诸侯四面而起 ，三通一达增长迅猛
，在速度上将顺丰甩在了身后；而京东物流也高调开通个人物流业务，利用“电商+仓储“的模式弯道超车
。整个快递行业 ，人称“顺丰和其他
”的时代已悄然逝去。

同行的穷追猛打
，让顺丰压力倍增，迅速进军电商物流 。“顺丰现在做电商物流是个死 ，不做电商物流
，将来可能也是个死
。” 王卫在内部会议上如此强调。自己做不成电商，就靠着别人来做 。

顺丰选择与唯品会合作 ，放下了身段加入“价格战 ”
。2019年5月，顺丰推出了针对电商客户的新业务--特惠专配
，并于12月联手唯品会在配送环节上加码，获得唯品会全年超5亿订单。

效果是显著的 。疫情之下 ，今年2月
，顺丰快递经营数据却逆势而上，速运业务量同比上涨118.89%。同时 ，顺丰今年1月和2月的累计市场份额五年来首次超越韵达 、圆通和申通
。中金公司预计
，在继续捆绑唯品会的同时，顺丰或将继续扩大自己在电商业的版图。

要想稳住这好不容易抢回来的市场份额 ，顺丰仍然不敢怠慢
，势必要走出一条差异化的道路 。在拥有了庞大的物流体系和成熟的渠道运营能力后，顺丰入局团餐外卖 ，似乎是水到渠成
。

如今
，市值2000亿的顺丰已经不再是一家单纯的快递公司，它的边界开始变得模糊。而在不断“试错
”后 ，相信王卫的野心也不止于团餐外卖 。

这个是很正常的，毕竟全国现在的城市人口差不多有8.6亿
，其中大部分人都是吃饭都是选择点外卖，所以市场需求是非常大的 ，而且这个人数还在不断激增中
，所以顺丰进军外卖行业也是情有可原的
。

百度外卖被抹杀了以后两大巨头美团其实独霸天下，饿了吗其实做的不好 ，第三方肯定会出现
，在中国，两个不可能会出现。最少三个 ，这就是中国模式
，希望顺丰能够找到适合他的出路，加油！

顺丰嘿客！悄悄的来 ，悄悄的走
，不带走一片云彩 。这些年顺丰跨界的成本太高了
。

疫情期间不会瞬间结束，顺丰正是看到了商机 ，瞬间做出开拓外卖市场，思维逻辑清晰
，展现出良好的发展前景。

顺丰为何跨界外卖圈？

财报显示，2019年顺丰营收1121.93亿元 ，同比增长23.37%；归属于上市公司股东的净利润为57.97亿元
，同比增长27.23%；顺丰速运业务实现快递件量达48.31亿票，同比增长25.84% ，算下来平均每天快递件量在1323万票左右 。

顺丰在快递领域这些年的成绩已经相当突出了
，为何不专注于快递，要来外卖领域虎口夺食？

1 ，快递行业竞争激烈

快递行业
，三通一达，加上顺丰和百世 ，六大巨头占了80%的市场份额
，行业集中化程度相对较高，但这六大巨头直接的竞争却十分惨烈
。

顺丰主要占据高端市场 ，营收处于行业第一，但市场占有率却远不及其它对手
，特别是中通，市场份额已经连续四年稳居第一。

随着价格战的进行 ，以及其它随时可能入场的对手
，居安思危，未雨绸缪是快递企业必须面对的现实 。

顺丰 ，还通过收购品骏快递来抢占中低端市场
，既然顺丰可以进入中低端市场，同理 ，其它对手也可能进入高端市场。

疫情期间
，顺丰积极抗疫，复工复产 ，业务基本上没受到什么影响
，民众不出门，网上购物的需求更大
。

一季度 ，顺丰的业绩却并没有什么惊喜，顺丰一季度净利润9.07亿元
，同比下降28.16%。

营收增长39.59%，快递业务完成17.2亿票 ，同比增加77.14%
，但净利润却下滑近30% 。

增收不增利，这可能也是顺丰寻求跨界的重要原因
。

资本市场上 ，顺丰的市值现在2081亿
，离2017年的高峰3000多亿市值也有不小差距。

2，顺丰一直在尝试跨界

顺丰一直都有跨界想法 ，特别是电商梦
，并且也付诸了实际行动 。

早在十年前，2010年8月 ，顺丰就推出了自己的第一个电商平台
，顺丰E商圈，主售食品 ，也有少量3C产品，还推出了配套的支付平台
，顺丰宝
。

起了个大早，却赶了个晚集 ，不到一年时间
，就以失败告终。

此后的嘿客，顺丰优选 ，顺丰海淘
、丰趣海淘
，10年来，顺丰电商一直在不断尝试 ，最终都不算成功 。

有人说快递
，分为两种，顺丰和其它
。

在电商领域 ，顺丰则称得上“隔行如隔山”。

3
，进军相关领域

尝试电商一直不如意，顺丰开始把目光瞄向与快递相近的领域 。

首先是快递柜
。这几天因为收费事件闹得沸沸扬扬的丰巢开曼 ，就是顺丰旗下的企业。

明德控股直接或间接控制的持股主体持股为36.54%，明德控股持股为1.25%
，明德控股为顺丰控股创始人王卫旗下企业，这意味着 ，丰巢依然是顺丰系企业 。

不过
，从丰巢的业绩来看，也不如意 ，2019年
，亏损7.8亿元，今年一季度 ，继续亏损2.45亿元。

不过
，快递柜还是有很大市场空间，与电商不同 ，是跟快递相关的领域
，未来有盈利的可能
。

快递柜之后，顺丰现在开始试水外卖市场。

顺丰有自己的平台和快递员 ，一直以速度快，服务好的高端服务在行业立足
，这是其进军外卖圈的基础和优势 。

前不久，广东餐饮协会联名投诉美团佣金过高 ，涉嫌垄断
，市场普遍认为是因为外卖市场上两家独大，缺少竞争
。

现在 ，顺丰来了
，而且首先试水的是企业团餐，竞争不是很大。

作为消费者 ，对顺丰加入外卖平台是绝对支持的
，至少多了一种选择 。

商家估计也是欢迎的，也多了一种选择
。

结语：移动互联网已是巨大后浪 ，势不可挡。互联网对传统企业的改造在碰撞和融合中悄然发生
，企业间、产业间跨界合作将会无远弗届 。

恒大造车，中石化卖菜 ，万科养猪，顺丰送外卖……

企业要活下去
，更好地活下去，跨界将成为一种新常态
。

一是市场需求大。疫情期间让社区配送成为热点 ，大大小小的团购入雨后春笋 。外卖更深入人们的生活
，最简单的来说，就用我自己举例吧 ，比如最近我说要去哪里哪里吃饭
，我爸妈都会说点外卖吧，家里吃接触的人少一些 ，更安全点
。

二是顺丰品牌优势。顺丰作为快递行业的领军
，品牌优势明显，进军快递行业既有硬实力又有软实力 。

作为国内数一数二的快递公司 ，顺丰快递一直以“速度快 、安全性高 ”闻名于世。甚至寄重要物品这一块
，连同行都推荐“寄顺丰
”，可见顺丰的口碑之好
。正因如此 ，不少人都曾畅想过顺丰“把天赋带到外卖业”的情景。

顺丰把旗下这个外卖产品命名为“丰食 ”，取“丰衣足食”之意
，也算是别有一番“丰味
”吧 。

据查资料得知，目前丰食的重心 ，还是在团餐
，即主打面向企业员工的送餐服务
。

团餐，被业界认为是餐饮行业的最后一片蓝海。 从2018年起 ，我国的团餐市场就以每年3%的增幅不断增长 。但无论是美团还是饿了么
，此前都少有专门做企业团餐的服务，它们更多是针对个人
、小团体来提供服务
。特别是疫情期间 ，能为全公司员工统一订安全美味的外卖
，是不少老板所需要的。

另一方面，从风险控制的角度来说：团餐对食品安全和配送能力 ，均有更高的要求 。毕竟几百份外卖同时配送
，这数量不是美团小哥一个外卖箱能装下的
。

刚好顺丰快递小哥“运送大件货物”经验丰富，运输能力远超一般的美团饿了么小哥。那他们不送团餐 ，谁送团餐？

很有意思的一点是， 据丰食负责人透露：“丰食 ”原本是顺丰内部的订餐平台 。 直到最近
，顺丰CEO才大手一挥，决定将丰食推向全国
。 看得出来 ，团餐这块巨大的蛋糕
，顺丰绝对不会放过。

从表面上看，“丰食
”是顺丰打造的一款企业订餐平台；深层次上 ，则是顺丰利用自身在配送、渠道 、线上运营等方面的优势
，想要抢夺的下一个餐饮流量入口 。失败了的话，就当做一次试水；可一旦在外卖领域成功 ，顺丰的体量
，又将增长好几个数量级。

成立20多年，顺丰已是中国快递界巨无霸 ，不想再做只是“送快递的”
。自2017年2月上市之后
，顺丰就变了，它不愿意把自己禁锢在现有的业务领域里。

因此 ，尝试新颖的
、可持续的、利润较高的增值服务，对顺丰来说是势在必行 。

从2012年上线网络购物平台：顺丰优选；到2014年上线实体店“嘿客 ”；再到2016年统一将线下超市定名为“顺丰优选
”可以说
， 王卫一直不甘心让顺丰只是家“送快递”的公司
。

看到日收入过万的消息时，我也很激动 ，毕竟能日收入一万以上
，确确实实很诱人。平时本身有工作，看到如此高的收入想尝试兼职一下 ，了解了一下
，顺丰同城是可以兼职的 。

1 、顺丰同城是一家提供取
、送、买 、办等即时配送的公司
。

成立于2016年的顺丰同城，覆盖了全国1600多个市县 ，有超过60万的骑士提供涵盖餐食茶饮、蔬果生鲜
、商超便利、蛋糕鲜花 、医药用品
、服装汽配等即时配送服务。

而作为兼职
，则是通过顺丰同城众包平台，即顺丰同城旗下的普拉斯网络科技有限公司 ，提供配送服务需求信息发布、展示 、接单
、完成、确认等信息 。

作为兼职的你则是配送服务实际提供方
。

2 、兼职顺丰同城骑士的权利和义务。

应为兼职的缘故
，作为骑士的你和顺丰同城众包平台或用户都不存在劳动
、劳务、雇佣关系 。

作为顺丰同城骑士，需要年满18周岁不超过55周岁 ，身体健康，拥有健康证明
，且有快递箱，确保盛放食品的容器符合食品安全标准 ，且能定期清洁消毒
。

完成配送任务就可以获得佣金或其他奖励。但注册后3个月未登录
，顺丰同城众包平台会注销账号 。且不能将自己的骑士任务转交他人完成，或将账户借 、租给他人 ，且只能配送期间穿戴配送服务的服装
、头盔等。

在兼职配送过程中
，未完成配送任务的需要自己承担损失
。如果遇到延迟配送、或配送有瑕疵导致用户拒绝支付配送费或索赔的，全由兼职的你承担。

兼职时任何的刷单行为出现一次都会被处罚 ，当然你也需要提供注册时的真实资料 。

3 、兼职顺丰同城骑士需要的准备的东西
。

看完以上你还是决定成为顺丰同城骑士的一员。那你也需要开始准备一些东西 。

考虑配送距离的长短
，你需要准备电动车、或摩托车
、自行车等
。考虑对配送的东西进行防护，你需要购买适当的快递箱。

平台会提供服装、头盔等 。但是必要的信息工具手机 ，还有为手机提供电力的充电宝等等
。还得为雨天准备雨衣
，为大太阳准备防晒服 、为沙尘天气准备防尘眼镜。

最重要的，保存好体力 ，毕竟配送任务就是体力活 。

高薪只是一时的，被高薪吸引后
，更多的是努力挣每一分钱
。

愿你去成为顺丰同城骑士兼职的路上平平安安。

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