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现在汽车的车型复杂多样，分类也极尽繁多 ，但是少有人关注汽车底盘的高低问题 ，毕竟底盘高或低所发挥的作用在日常生活中不太明显 。但是偶尔了解一下也是可以的！
讨论底盘高低，就离不开它们的优缺点 。底盘高的的汽车日常生活中以SUV车型为主 ，道路的通过性好 ，驾驶座视野也高，在城市里开车上班通勤能有比较宽阔的视线 ，心情也较为舒畅。在崎岖道路也能更好地避免底盘碰撞的几率 ，行驶更为平稳 。但缺点也是有的，一般的家用SUV重心偏低 ，爬坡时稍显费劲 ，对汽车的发动机有一定要求 。
底盘低的轿车的重心低 ，抓地性能较好，在高速转弯时不容易发生侧翻（但现在很多车配备有ESP ，所以即便是高底盘侧翻几率也很低）。操控方面 ，底盘低操控性越好，车载高速的稳定性会大幅提高 。
因为底盘不是决定汽车性能 、速度的主要条件 ，所以基本不会成为家用车主们选购的看点 。但假如你有一颗青春狂野的心 ，想在节假日等闲暇之余来一场短途自驾游，那么一辆底盘适宜的SUV比轿车更为实用。比如2018款海马S5 ，采用专业SUV底盘 ，最小离地间隙201mm，前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架 ，为险途保证平顺通过 。漫漫人生路 ，愿海马伴你活力前行~
轿车底盘高好还是低好
电池安全也一直是电动汽车高压安全和功能安全最重要的一部分 。如今大部分的新能源车型,尤其是纯电动车都将电池放置在底盘当中，这样对于汽车行驶的平稳性有一定帮助，同时也是节约了一定的车内的空间 ，对于纯电动汽车而言底盘高低会影响电池安全吗？
但从实际上的事故分析报告中去看 ，并没有看到任何相关原因导致的案例，所以对于纯电汽车底盘高低而言并不影响到电池安全的 ，首先对于车辆来说的话 ，在车辆的设计的时候来看，各大纯电动汽车的底盘高低在设计的过程当中 ，也对于电池安全有一定的安全措施 ，所以，新能源车的底盘也并没有脆弱到弱不禁风的地步。
再者来说的话 ，对于电池的设计来看 ，也是充分的去考虑了电池包在车辆底盘的位置，当车辆遇到极端的情况下面 ，电池包在底盘上面是不会受到车辆的外在挤压而变形。新能源车的电池是布置在底盘之上 ，车身里面的，所以，当遇到一些特别轻微的微小撞击的时候 ，并不会伤及电池 。
而且各大新能源公司也对于电池安全有一定的安全措施 ，所以，新能源车的底盘也并没有脆弱到弱不禁风的地步 。综合来看 ，对于车辆而言 ，底盘高低只要造合理的范围里面就不会有太多的问题。所以底盘的高低对于电池的安全来说，还需要各大车厂多花心思解决 。
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汽车底盘由 传动系统 、驱动系统、 转向系统 和制动系统四部分组成。它的作用是支撑汽车发动机的动力并将其传递给各个驱动轮 。
汽车 底盘结构 可分为承载式和非承载式 。
承载式的主要特点是没有 车架 ，车身同时具有车架的功能，所以总体来说车身更加一体化。
非承重型最大的特点是刚架 ，具有强度高 、抗扭性好的优点 。不过也是内空小很多的厚刚架 ，重量和油耗也会增加 。
汽车底盘高度的优缺点
1.高底盘在越野车中更常见。高底盘适用于许多路况，如山路 。与低底盘相比 ，在面对复杂路况时更具优势 。正是因为道路的多变性 ，很多车主喜欢它的代表SUV。在长途行驶的情况下，由于底盘较高，发动机运行带来的大量热量也会得到缓解。
缺点:汽车重心过高 ，导致高速行驶过程中稳定性差 ，特别是遇到高速转弯等道路时 。
2.低底盘的最佳优势就是F4赛车在赛场上的表现 。因为它的底盘更接近地面，所以汽车在高速行驶时可以有更强的稳定性。高速行驶过程中 ，沿车身流动的气流主要集中在车顶 ，底盘更靠近地面，使得汽车遭受的风阻更小 ， 轮胎 抓地力更强 。
缺点:像山一样复杂的道路中有很多坑洼的道路 。由于底盘靠近地面 ，在行驶过程中比高底盘更容易被路面划伤底盘，因此低底盘的车辆更适合城市道路或体育场馆等平缓的道路。
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