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离心泵的工作原理是依靠叶轮高速旋转,迫使叶轮中心的液体以很高的速度被抛开 ,从而在叶轮中心形成低压,低位槽中的液体因此被源源不断地吸上 。
如果离心泵在启动前壳内充满的是气体,则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度 ,这样槽内液体便不能被吸上。这一现象称为气缚
为防止气缚现象的发生,离心泵启动前要用外来的液体将泵壳内空间灌满。这一步操作称为灌泵 。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内,在泵吸入管路的入口处装有止逆阀(底阀);如果泵的位置低于槽内液面 ,则启动时无需灌泵。
D280—43X3多级离心泵水平衡管发热什么原因
1、 填料更换
当填料磨损到泄漏不能控制的程度,建议更换填料。
首先旋下螺母,取下压盖 ,用夹子或钩子取出填料和水封环,然后彻底清洗填料函体 。检查轴套并更换磨损了的轴套。重新装上新的填料,请参照前述的“填料安装”。
2 、 机械密封更换
以设备运转的最初几个小时,应检查机封情况 。一般短时间后 ,密封的泄漏应逐渐减少。但如果泄漏逐渐加大,通常说零件有破损,需更换机封。
为更换机械密封 ,泵应拆卸,然后取下机械密封零件,换上新品 。压盖也应彻底清洗 ,并换上新“O ”型圈。
从动端机械密封更换顺序
a、卸下轴承端盖,松开锁紧圆螺母,取下轴承;
b、取下轴承体和挡水圈套;
c 、取下压盖螺栓和压盖;
d、取下轴套和“O”圈套;
e、取下带机械密封部件的轴套;
f 、将动环在轴套上的位置划上标记线 ,然后从轴套上取出来;
g、在轴套上装上新的机封零件,并调整到划线位置;
h、在轴上装上轴套 、“O”型圈、安装压盖及压盖螺栓;
i、安装轴承衬套 、轴承、挡水圈和锁紧螺母并拧紧;
j、安装轴承体、轴承端盖 、装上螺栓。
3、 拆卸泵的顺序:(请参考泵的结构图)
a、断开电源接头;
b 、断开联轴器;
c、停止泵的其他辅助系统的工作;
d、拆下任何可能妨碍拆下的辅助管道;
e 、排出泵体内的水;
f、旋下填料压盖螺母,取下压盖;若使用机封 ,需取下压盖螺栓;
g、卸下中开面螺栓;
h 、卸下泵盖;
i、取下轴承体螺栓;
j、吊下转子部件,放在架上;
k 、卸下锁紧联轴器的圆螺母;
l、卸下联轴器;
m、卸下轴承衬套;
n、取下叶轮挡套,“O ”型圈 、水封环、填料及填料衬套或卸下带机封的轴套(用机封时),图二结构须先取下轴套处圆螺母;
o、取下泵体口环;
p 、取出叶轮、键。
4、 零件检测
更换标准的泵体口环 ,同时应全面检查轴承,看是否有疲劳痕迹,如有 ,请更换 。
机械密封检验:
a 、检查动环和静环的密封面是否有磨损或裂痕;
b、检查“O”型圈是否损坏,检查所有垫片、弹簧;
c 、安装机封情参照“机械密封更换”进行。
泵体泵盖中开面检查:
由于泵体、泵盖中开面密封用密封垫或胶密封,因此 ,对中开面的胶必须清理干净,确保重新装配时的密封效果。
5、 泵重新组装:
a 、装上叶轮键,将叶轮装在轴上 ,再在叶轮上套上泵体口环;
b、装上叶轮挡套、轴套、“O ”型圈 、填料护套、水封环及轴套处圆螺母(图二结构)、填料;
c 、装带机封的泵时,将装好机封的轴套、压盖装于泵上;
d、装挡水圈 、油封、轴承压盖和轴承体;
e、将装好轴承的衬套一起装在轴上;
f 、在轴的从动端装上锁紧圆螺母、端盖垫和轴承端盖;
g、在轴的驱动端上端该垫 、轴承端盖、联轴器和锁紧圆螺母;
h、吊转子部件致于泵体内;
i、确定泵体口环与销的位置是否正确;
j 、装上轴承体的螺栓;
k、在泵体的中开面上加装密封垫并均匀的涂上密封胶;蜜封垫由0.2-0.3mm青壳纸打制而成;
l、装上泵盖和中开面螺栓,并均匀对称的拧紧螺栓 。请检查转子转向间隙 ,该间隙应在0.15mm-0.2mm之间,同时请确认转子转动灵活;m 、装填料请参考“填料安装”;
n、把挡水圈装在离轴承体1-6mm处;
o、装联轴器柱销,检查与电机的同轴度,如有必要应进行调整。
可能发生故障及其解决方法
故障原因解决方法
1 、不吸水、压力表及真空表的指针在剧烈跳动
注入水泵的水不够 ,水管与仪表漏气。
再往水泵内注水,拧紧或堵塞漏气处 。
2、长轴泵不吸水,真空表指示高度真空。
底阀没有打开或已污塞吸水管 ,阻力太大,吸水高度太高。
校正或更换底阀,清洗或更改吸水管 ,降低吸水高度 。
3 、看压力表,水泵出水处是有压力而水泵仍不出水
出水管阻力太大,旋转方向不对 ,叶轮污塞,水泵转速不够。
检查或缩短水管及检查电机转向,清洗叶轮 ,增加水泵的转速。
4、流量低于预计
水泵堵塞或密封环磨损过多,转速不够 。
清洗水泵及管子,更换新的密封环,增加水泵转速。
5、多级离心泵消耗的功率过大
填料压盖太紧 ,填料函发热,叶轮损坏,水泵供水量增加。
拧松填料压盖或将填料取出来打方一些 ,更换叶轮 、关小闸阀以降低流量。
6、水泵内部声音反常,水泵不上水
闸门开的太大,吸水管内阻力过大 ,吸水面高度过大,在吸水处有空气渗入,所压盖的液体温度高 。
关小闸阀以减少流量 ,检查泵吸水管,检查底阀减小吸水高度,拧紧或检查堵塞漏气处 ,降低液体温度。
7、水泵振动
泵轴与电机轴不在同一条中心线上。
把水泵和电机的轴心线对准 。
8、轴承过热
没有轴,多级泵轴与电机轴不在一条中心线上,甩油环不旋转。
加油,把轴中心线对准 ,检查或清洗轴承体。
多级离心泵故障排除与维护保养
多级离心泵结构:
主要由:低压吸入段(进料管 、进料室);泵体(蜗壳、导翼、防磨环);高压输出端(泵头);平衡装置(平衡管 、平衡板、平衡盘);密封装置(填料密封、机械密封);泵轴(轴间套 、叶轮、定位键、轴承)组成 。
辅助装置:支架 、机座、 联轴器、电机 、过滤器等。
故障判断与排除
现象:启泵后泵压下降泵不上量。
主要原因:
①放空不彻底、泵内有空气;
②过滤器或进油管线堵塞(油流不畅)、初级叶轮进口堵塞;
③油温过低或过高;.
④大罐或缓冲罐液位(压力)太低;
⑤平衡装置磨损严重(平衡管堵塞或由于操作不当引起);
⑥ 离心泵低压端密封不严、漏失导致泵内进空气 。
处理方法:
①重新放空至液体自然从输出端放空阀流出为止;
②清洗过滤器或检查进油管线通径;
③控制输油温度在450C~500C之间为最宜;
④检查输油大罐 、缓冲罐液位、压力;
⑤检查平衡装置 (必要时可打开检查);
⑥检查更换离心泵低压端密封或调整压帽螺丝。
现象:离心泵排量、压力下降。
主要原因:
①过滤器空隙太大,原油中杂质堵塞泵的一级叶轮吸入口 。
②平衡板与平衡盘配合间隙不当 、轴与 叶轮、叶轮口环与导翼防磨环配合间隙过大(不同心造成);
③叶轮损坏(磨损损坏、汽蚀损坏 、加工质量);
④进油管线破漏导致供输关系紊乱。
处理方法:
①打开泵的低压端,清除叶轮内堵塞物;
②打开离心泵 ,用游标卡尺、内外卡钳检查配合间隙,安装泵时应遵循安装要求;
③仔细检查叶轮磨损面 ;分析损坏原因、制定下步操作方案(泵的使用条件各不相同,不得照搬教条) ;
④检查进油管线及相关设备;
现象:启泵后开始输油正常 ,随后压力缓慢下降。
主要原因:
① 过滤器太脏,影响油流通过;
② 油温过高(汽蚀)或过低(油稠);
③ 平衡管堵塞(可用手触摸检查)导致泵头高压段发热影响扬程;
④ 放空不彻底,输油过程中气泡逐渐积聚形成气体段赛 ,影响液体进入泵内;
⑤ 倒罐后,管道内压力变化导致溶解气析出影响输油环境;
处理方法:
① 停泵清洗过滤器;
② 控制油温;
③ 拆下平衡管清除堵塞物;
④ 放空彻底(输油初期勤检查,注意观察压力表指针变化 ,随时放空泵内气体;
⑤ 放空因倒罐引起的气体段塞流 (建议重新布置输油管道,把缓冲罐进油管线与大罐输油管道在过滤器前分开;
现象:离心泵运行过程中,平衡盘磨损,泵串量超过规定范围。
主要原因:
① 泵上量不好 ,油内杂质太多造成泵平衡盘磨损;
② 装配不当,造成泵轴允许串量过大或过小;
③ 轴承磨损,间隙变大造成轴允许串量过大;
④ 操作不当 ,每次启动离心泵时不调整(打开)平衡盘与平衡板间隙;
⑤ 电机轴与泵轴之间不同心(产生径向跳动 、轴向跳动)造成一系列机械损伤,引起平衡盘与平衡板之间配合间隙过大;
处理方法:
① 停泵更换平衡盘,校对平衡间隙;
② 重新调整装配间隙;
③ 更换轴承;
④ 确定正确的操作方法;
⑤ 调整设备同心度 。
现象:离心泵运行中平衡管、高压端泵头发烫 ,泵压下降。
主要原因:
① 平衡部分失去作用,平衡板与平衡盘干磨引起 散热困难;
② 轴承损坏(润滑条件差)引起泵头温度上升;
③ 设备不同心,造成高压段密封及轴承偏磨;
④ 填料密封过紧 ,允许漏失量过小引起泵头发烫;
现象:离心泵运行中平衡管、高压端泵头发烫,泵压下降,主要原因:
① 平衡部分失去作用 ,平衡板与平衡盘干磨引起散热困难;
② 轴承损坏(润滑条件差)引起泵头温度上升;
③ 设备不同心,造成高压段密封及轴承偏磨;
④ 填料密封过紧,允许漏失量过小引起泵头发烫;
处理方法:
① 检查更换平衡板,矫正操作方法;
② 检查更换高 、低压端轴承 ,定期保养(改善润 滑条件;
③ 调整同心度;
④ 检查轴间套是否磨损严重,密封条件(材料质量、加装方式)再更换新的盘根;
使用过程中的检查与维护
1、电机温度检查;
2、三相电压 、三相电流检查是否平稳;
3、运行中的漏失量是否在允许值内;
4、出口压力 、排量是否达到要求;
5、泵体整体温度是否均匀;
6、运行过程中要求振幅小于0.6mm。
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