哈弗赤兔购车手册：要黄金还是上铂金？

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，希望能够帮助到您 。

就在大家与对象享受520的夜晚时，哈弗旗下全新轿跑SUV赤兔正式上市 ，售价为10.98-12.38万元
。

赤兔的定位与大狗类似，都是专为注重个性的年轻人打造
，大狗偏向越野风格，而赤兔偏向性能风格。

赤兔车身尺寸为4470mm/1898mm/1625mm ，轴距2700mm
，在紧凑型SUV中不算出众，不过搭载的1.5T四缸发动机动力达到了184PS/275Nm ，配上7速双离合变速箱
，百公里加速仅需7.7秒，这使赤兔成为了15万元以下加速最快的燃油车之一 。

配置分析

白银兔（10.98万元）：基础配置足够 ，缺乏舒适性和驾驶辅助配置

赤兔10.98万元的起售价看上去有点高昂
，实际上已经包含了很多实用的标配功能，比如可开启全景天窗 、四种驾驶模式调节
、倒车影像、胎压显示等 ，车联网 、OTA升级和语音识别系统也都是标配。

外观方面有暴走蓝、开黑
、BUFF红、冷却灰 、闪现白共五种颜色可选
，激进的前铲
、尾翼和18寸轮毂都没有缩水，连弹射起步都破天荒地在赤兔上成了标配
。

如果你只是冲着这套帅气的外观和7.7秒的加速性能来的 ，那么白银兔毋庸置疑是最好的选择。

黄金兔（11.78万元）：最具性价比的选择

相比低配车型，中配提升最大的方面在于驾驶辅助配置
，搭载了现在新车几乎必不可少的AEB主动制动系统，这套系统还包括了碰撞预警、车道保持和交通标志识别 。有了硬件加持 ，中配车型也多了前后驻车雷达 、360度全景影像和全速域自适应巡航
，加上新增的侧安全气帘，安全性大大提升
。

另外 ，中配车型的主驾驶位也有了电动调节
、中控屏从10.25寸增加到12.3寸
，灯组改为全LED灯管。

配上了自适应远近光，外后视镜增加了电动调节、加热和锁车自动折叠 ，内后视镜增加了自动防眩目
，空调也变成了自动双区空调 。

这些配置加起来的价值已经远远超过了多出的8000元，性价比非常高
。

铂金兔（12.38万元）：预算够就买顶配 ，科技感满满

中配车型已经足够日常使用的舒适性了
，但如果你想要更多高科技的配置，顶配车型绝对可以满足你。一进入车内 ，就会发现左侧A柱上多了面部识别摄像头，这个摄像头可以判断驾驶员是否疲劳驾驶
，并根据驾驶员的脸色推荐合适的音乐 。

HUD抬头显示 、无线充电板
、自动泊车等科技配置都没有缺席顶配车型，AEB系统增加了后方交通预警、倒车车侧预警 、DOW开门预警和并线辅助 ，意味着L2级自动驾驶辅助系统也可以在顶配车型实现
。

舒适性方面
，副驾改为电动调节，前排加入座椅加热和记忆功能 ，全车车窗一键升降
，新增多色车内氛围灯，总之都是非必要的个性配置 ，如果预算充足直接买顶配就好了。

哈弗赤兔的热度从发布之初就持续上涨
，有人质疑把“赤兔 ”这个神驹之名套在十万元出头的入门级SUV身上是否合适，预售之后有人认为赤兔价格太高 ，性价比不如H6 。

不管别人怎么说
，赤兔这款车就是代表了特立独行的Z世代，就是喜欢帅气的外观 ，喜欢弹射起步的推背感，喜欢人脸识别自动驾驶抬头显示这些东西
。

或许H6确实是更务实的选择
，但就像去年的大狗一样，总有人想要个性 ，只要真的喜欢
，拿下就好。

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哈佛赤兔在动力方面
，都搭载了哪些配置？

4月15日，2023款哈弗赤兔正式上市。新车共推出1.5T高/低功率+7DCT
、1.5L+2挡DHT三种动力选择、六款配置 ，售价区间为8.28万-12.88万元
。

作为哈弗品牌面向“Z世代
”阵营的主力车型之一
，2023款哈弗赤兔在颜值 、动力和配置方面非常均衡，再加上8万多的起价 ，是年轻首购族们绕不过的选项。

经典颜值运动时尚
，细节调整潮范拉满

现在年轻消费者人均“颜值党” 。2023款哈弗赤兔的颜值无可挑剔，通过对细节的精致打磨 ，潮流运动范更上一层楼
。

电音流光式前进气格栅新潮醒目，搭配新机能矩阵LED大灯
，赋予前脸强烈视觉冲击力，展现不羁的潮流调性；机甲刀锋腰线硬朗 ，勾画出富有层次感的侧身造型
，以完美动感之姿唤醒驾驶激情；贯穿式尾灯内部箭头式簇立，直指潮流方向 ，轻松玩转科幻运动风。

其中
，2023款哈弗赤兔的1.5T高/低功率版分别在外观细节上进行了差异化处理 。

2023款哈弗赤兔1.5T高功率版采用全新银色的后排气尾口设计，带来精致视觉感受 ，细节之处更显潮流本真
。2023款哈弗赤兔1.5T低功率版则采用全新的高亮黑窗框装饰
，尾翼换装全新造型设计，后视镜配色调整为高亮黑+车身同色 ，同时新增选装黑红内饰
，视觉上极富动感，引领“潮流最前线 ”。

硬核实力来袭 ，八万级SUV市场迎“卷王”

初见惊艳，“有趣的灵魂
”紧随其后 。2023款哈弗赤兔硬核实力无懈可击
，成为八万级SUV市场的“内卷之王”
。

其一，超强动力加持 ，堪称SUV界“小钢炮 ”。

2023款哈弗赤兔换装全新1.5T发动机
，高功率版本最大功率为135kW，峰值扭矩达275N·m ，激情不限量、畅快任尔行；低功率版本的最大功率为110kW
，峰值扭矩218N·m 。

同时，2023款哈弗赤兔混动版继续搭载1.5L+2挡DHT动力总成 ，最大功率140kW
，综合扭矩370N·m，WLTC综合油耗仅5.15L/100km
。

其二 ，超大空间加持
，驾乘舒享自如。

2023款哈弗赤兔拥有2700mm超长轴距，带来越级奢享空间体验 ，尤其“容易被忽略
”的后排乘客被充分照顾，更加宽裕的腿部空间
，乘车姿势随心切换，一路尽享舒适 。

并且 ，2023款哈弗赤兔在仪表板区
、门板区、行李箱区等设计出26处储物空间
，做到实用性最大化；后排座椅按比例放倒后，后备箱容积最大可拓展至952L ，能够装下更多热爱
，满足用户多场景出行需求。

其三，丰富配置加持 ，全面安全守护

主动安全方面
，2023款哈弗赤兔支持L2级驾驶辅助，配备全速域ACC自适应巡航 、前碰撞预警
、交通标志智能识别、自动紧急制动 、360度高清全景影像及全自动泊车等功能
。其中360度高清全景影像可清晰捕捉外部细节 ，告别视野盲区；全自动泊车可在驾驶员完全不干预的情况下
，自主完成泊车入位，从此告别停车难题。

被动安全方面 ，2023款哈弗赤兔采用“铠甲”式车身结构，逐级溃缩机舱和笼式乘员舱设计
，多传力通道，可分散碰撞能量；高强度钢大比例应用 ，安全力MAX；6安全气囊+帘式气囊
，全方位保护用户安全 。

智能配置方面，2023款哈弗赤兔的身份识别系统可提取用户面部图像 ，自动登录车机ID账号
，打造个性化定制体验及个人私密空间；HUD智能抬头显示可让用户快速准确获取时速
、交通标识等关键行车信息，并提供标准、动感 、雪地模式三种显示界面
。

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着家用车的调性，但毕竟它就是一款在城市中跑的车 ，各方面设置的偏舒适一些也是没有任何毛病 。所以在我看来
，作为家用车，有着很运动的外观 ，而开起来又能让你找到激情的感受
。要推出爆款的节奏，还是比较满意
，设计师就要加分的，就中意这样的设计 ，名字听着也是比较灵动展望一下哈
，感觉未来用车拼的应该就是科技化了，所以老铁们这款新车肯定就是十几年都不过时 ，还是比较期待。感觉这次的新车
，整体风格较为硬朗，年轻的人们关注还是比较多一些 。

名爵HS提供了两套动力总成 ，分别是1.5T+7速双离合和2.0T+6速双离合
。其中
，1.5T车型采用的是和通用共同研发的干式双离合变速箱。但这台变速箱的口碑并不好，异响和顿挫的投诉哈弗F7变速箱是七速双离合 ，名爵HS变速箱是六速双离合
，现在六速的自动挡变速箱已经很平常了，CVT变速箱都模拟8速或10速了 ，爱信8AT变速箱已经很常见了 。双离合用六速的，最大扭矩385N·m
，两款车可以说是有失有得；如果是看参数，我们平时说一台车有没有劲 ，或者加速怎么样
，单纯去看最大扭矩或者最大功率的数值不足以说明问题，最大扭矩转速区间
。

有的 ，而且还能给人凶悍的视觉效果。名爵车型的设计风格自成一派
，“星耀力场 ”前格栅已经成为名爵家族的标志性设计，此前在名爵6以及名爵ZS车型已一睹容颜 。前格栅的周围用我现在开了一辆13款的c50 ，到现在开了15万公里
，没出过毛病。比较满意
。所以下一辆还决定换长城的。

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