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对于配备自动变速器的车辆,平均怠速在500至850转/分的范围内 。当速度达到20码 ,转速在1500-2000rpm时,可以换到二档。当速度达到2000rpm以上时,可以换到三档 ,接近30码。同样,当速度达到50码时,可以换到四档 。这是因为2000rpm换挡容易造成积碳 ,所以省油的合适转速是1500-2000rpm。
由于发动机不同,不同车型的发动机转速和怠速转速也不同。通常,怠速在500至850转/分的范围内 ,而冷启动瞬间的怠速约为1500至2000转/分 。发动机水温恢复到90度后,怠速将保持在规定的稳定性范围内。
汽车怠速是为保证汽车平稳行驶而不熄火而设定的最低速度。只要能满足这两个条件,怠速越低越好 。只要发动机能平稳运转,不抖动不熄火就可以了。怠速越低越省油 ,因为怠速车必须停在那里,不然开车不需要消耗燃油。如果怠速高,只有一个缺点 ,那就是油耗 。大多数汽车的怠速在600-850转/分之间,700-800转/分是最多的。
当然,发动机在低温下工作会磨损严重。为了避免磨损 ,当发动机电脑检测到发动机温度低时,电脑会控制提高怠速,使发动机尽快达到工作温度。当发动机达到工作温度时 ,计算机将怠速调整回正常速度 。不会对车造成伤害,就是会有更多的积碳,尤其是夏天长时间设置怠速空的时候。怠速时发动机转速低 ,进气速度慢,如果进气涡流到气缸,混合气雾化不好,导致燃烧不完全 ,积碳增加。
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自动挡什么速度才省油
汽车以什么速度行驶最省油?当然是以经济车速行驶时最省油了 。所谓的经济车速,是指汽车挂入最高档、发动机以经济转速运转时,汽车的行驶速度。汽车的经济车速有一个计算公式 ,一款车型制造完成后,各个参数固定了,汽车的经济车速也就定下来了。在公式里有一个发动机经济转速 ,它需要在发动机万有特性曲线上查找,有效油耗率最低的转速区间就是经济转速 。
比如说某款车型,搭载的发动机经济转速区间是1800~2500转/分钟 ,但从万有特性曲线上可以看出,最经济的转速是2000转/分钟。它的变速箱最高档传动比是0.851:1,主减速器传动比是3.182:1 ,轮胎半径是0.298米,把这些数据代入公式可以得出它的经济车速是83公里/小时。当然,在实际测试中,经济车速要比这个计算车速略低 。这主要是因为汽车的车速越高 ,所受到的空气阻力越大,消耗的功率也就越多。
由于不同的车型搭载的发动机不同,它们的经济转速、传动比 、轮胎尺寸等都不同 ,所以不同的车型经济车速也不同,我们不能说某一个固定的速度就是所有汽车最省油的车速。对于普通的家用车来说,它的经济车速一般都在70~90公里/小时之间 ,发动机的排量越大,功率越高,汽车的经济车速也就越高 。我们可以用一个简单的办法可以粗略的测试一下:把汽车的油耗显示调整到瞬时油耗 ,然后在平直的马路上,以最高档在不同的车速下匀速行驶,同时观察不同车速下瞬时油耗的数据。当瞬时油耗最低时所对应的车速就可以大致认定为这款车的经济车速。
正常行驶下自动换档区间在2000~2500转之间。 以本田的新雅阁为例进行说明 ,大家也可以根据这个标准知道自己车的换挡时机 。 新雅阁的变速器会根据驾驶员的驾驶状况自动调整换档时机。 (现在好的自动变速器基本上有这个功能。 重新踩油门时,变速器会自动延迟换档时机,获得长时间的大功率 。 通常在3000转以后换挡,如果一直踩着的话 ,转速达到红线区域后再进行下一个换挡。相反,如果慢慢踩油门变速器,最快在转速低于2000时进入下一个变速档 ,目的是配合驾驶员的意图和油耗另一方面,通常行驶时新雅阁的换档时机通常为发动机2400转,速度分别为20、40、60 、80码 ,换档上升到2、3、4 、5档。 如上所述,变速器可以根据您的意图实现换挡的提前或延迟切换,而不是固定的死换挡时机 。 正常情况下一定要在d档启动! 不能以3档开始。 在大多数汽车中是所谓的D3。 在1档和3档之间循环 。 1、如果油耗低的话。 慢慢加速。 转速表达到两千圈时 ,稍微抬起油门会自动升档 。 每个车都不一样,所以请自己体会一下。 (这很重要,是同一个老司机的经验。 车辆发动机2千转时 ,油耗最高; 2、还有平时加油的时候一定不要加满油。 每次最好加半箱油,减轻重量; 3 、总之 。 请不要突然加速。 维持车辆的平稳加速。 应该提前刹车 。 就是前方减速。 请尽快消除油门。 轻轻刹车 。 掌握了这两点就OK了
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