下雪天开车能用四驱吗

网上有关“下雪天开车能用四驱吗 ”话题很是火热 ，小编也是针对下雪天开车能用四驱吗寻找了一些与之相关的一些信息进行分析
，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

下雪天开车能用四驱 ，但是四驱车并不比二驱车有优势
。

在冰雪路面上开车
，能开多快不是重点，重点是能不能在需要的时候刹得住。装备了四驱 ，能帮助车子往前走
，但要想刹车，四驱不但帮不了一点忙 ，反而可能添麻烦，毕竟四驱版的车要重一些
，制动距离比两驱版更长 。

光帮忙向前推，关键时候不负责拉你一把 ，这就是四驱车的真正风险所在
。

因为起步时就容易打滑
，人们在冰雪路面上开两驱车特别谨慎，慢悠悠地不敢放肆；这时候 ，某些开四驱SUV的车主就有点膨胀了
，觉得起步顺当 、行驶平稳，就不由自主地想开快点 ，一路超越轿车以显示优越感。

扩展资料：

下雪天开车注意事项：

1
、预热汽车
，开车要柔

雪天气温低，开车前最好让车子原地预热3-5分钟 ，等水温上升
，怠速降到正常情况时才起步 。这样让汽车发动机跟机械零件能有一个适合的工作温度，同时也更环保 ，因为三元催化工作需要达到一定温度
。

所有物体都有一个热胀冷缩的性质，所以汽车以及内部的零件
，外部配饰都是一样。打开车门什么的不要用力过大，操作时不要过急 ，同时切记不要急加速
，这样不但对车子有好处，延长车子寿命 ，还是一种良好的开车习惯 。

2、注意路面信息
，小心路面反光

雪天，路面时常有结冰积雪等状况发生 ，开车要时刻注意路面状况
，不要行驶在结冰路面上，上海的路面一般不会结冰 ，不过要小心高架桥转弯的地方
，这些地方时常会有结冰，单侧轮胎压上会有打滑风险。还有雪后开车 ，如果地面积雪严重，白天在阳光下会有强光反射
，非常炫目，应该要佩戴好太阳眼镜
。

四驱车下雪天会打滑吗

很多人冬天走冰雪路面时就开始羡慕那些带有四驱系统的车了 ，恨不得马上就给自己的车安上一套四驱系统
，那么车辆有了四驱系统就可以真的无惧冰雪路面吗？事实上，不要只看四驱车广告中如何如何在冰雪天地里驰骋 ，其实它也有自己的局限性
，而安全性也未必就比两驱车好，下面咱们就来交流一下。

冰雪路面上的后驱车和前驱车的表现

后驱车在冰雪路面最麻烦 ，因为 汽车 头重尾轻
，光滑的路面上尾部太轻后轮容易打滑 。比如面包车，在冰雪路面车尾部总会扭来扭去
。

前驱车的车头分量很足 ，前轮的抓地力非常好
，起步和行驶看上去也就显得非常稳重了。

冰雪路边上四驱车的表现

四驱车最大的好处就在于四个轮子都有动力，冰雪路面上无论是起步还是加速都要比两驱车从容很多 ，这也是小伙伴喜欢四驱车的一个重要原因 。要说在冰雪路面上四驱车最大的优势还在于它的“脱困
”能力
。

在东北雪地是随处都有的， 汽车 很容易陷入雪地
，而爬坡也是困难重重，这个时候四驱车的优势就非常明显了。四个轮子都有动力总比两个轮子的要管用 ，而两驱车在这种境地更容易趴窝 。所以很多开四驱车的面对冰雪路面就有很多优越感
，两驱车谨慎小心，而四驱车起步顺当 ，行驶平稳
，不由得心里就会有点膨胀，速度也就会快了一点 ，但是冰雪路面开快车并不是好事
。

冰雪路面上四驱车的危险

冰雪路面四驱车如果刹车也跟起步一样平顺
，那么我们就真的有理由羡慕嫉妒恨四驱车了，不过事实相反。四驱车虽然让起步平顺 ，但是刹车的时候制动距离也比两驱车要更长
，这也是四驱车在冰雪路面的危险所在 。

在雪地驾驶比的绝对不是速度，而是刹车 ，看看冰雪路面上的那些事故几乎都是因为刹不住车而发生的，所以说刹车才是最重要的
。不过无论是四驱还是两驱
，它的制动方式和制动效果并没有什么两样，四驱车虽然可以提供更好的驱动力 ，但是刹车的时候并不能带来什么帮助
，而且转弯的时候也没有什么优势可言。四驱车为什么冰雪路面转弯没有优势，因为四驱车四个轮子都提供驱动力 ，过弯极限也更高
，冰雪路面轮胎的附着力都很低，转弯时四驱车如果速度稍微过快就有可能侧滑甚至失控 。

冰雪路面其实冬季轮胎更靠谱

冰雪路面之所以危险就在于轮胎与地面摩擦力不够 ，这根四驱和两驱没有关系
，想要增大摩擦力那么冬季轮胎是不错的选择。

冬季轮胎因为胎面橡胶的配方以及花纹都比较特殊，所以在冰雪路面会有更好的抓地力 、牵引力以及制动力
。所以说冬季轮胎不管什么车型加速
、转弯和刹车都能提升几个层次 ，性能绝对可以碾压四驱车
，所以说还是换上冬季轮胎或是防滑链才是最好的选择。

很多老司机都觉得冰雪路面开四驱车比两驱车更危险，并不是说四驱车性能不好 ，而是很多人开着四驱车容易膨胀，只顾着潇洒向前开而忽略了刹车以及转弯方面的问题
，所以更容易在转弯和刹车的时候导致意外发生 。

还是那句老话：“小心驶得万年船”！

1.有打滑的风险；2.四驱车最大的优势就在于4个车轮子均有驱动力，冰雪道路上不管是起步或者加快速度都要比两驱车从容许多；3.四驱车尽管让起步平稳 ，但是刹车的情况下制动距离也比两驱车要更长
，这也是四驱车在冰雪道路的有危险所在
。 冰雪路面

四驱车下雪天会打滑吗 1.有打滑的风险；2.四驱车最大的优势就在于4个车轮子均有驱动力，冰雪道路上不管是起步或者加快速度都要比两驱车从容许多；3.四驱车尽管让起步平稳 ，但是刹车的情况下制动距离也比两驱车要更长
，这也是四驱车在冰雪道路的有危险所在。

冰雪路面之所以危险，在于 轮胎 与地面没有摩擦力 ，与四轮驱动、两轮驱动无关 。可以选择冬季轮胎来增加摩擦力
。冬季轮胎在结冰的路面上有更好的抓地力 、牵引力和制动力
，因为胎面橡胶材料及其纹路非常特殊。所以可以说，无论是什么样的车速 ，冬季轮胎的转向和制动都可以提升很多个层次
，性能指标绝对可以碾压四驱，更换冬季轮胎或者防滑链是最好的选择 。冰雪四轮驱动更危险
。并不是说四轮驱动的性能指标不好。反而驾驶四轮驱动容易忽略刹车和转弯的问题 ，所以在转弯和刹车时更容易造成事故 。

四驱故障率比两驱高吗 四轮驱动的故障率高于两轮驱动
。 但是四轮驱动更安全。 特别是在转弯
、冰雪路面、砂石路面和越野时，更安全 。 因为四驱的技术问题
，一些厂家的四驱效果不是很好，这也是很重要的 ，甚至不如一些两驱的调校
，这也是四驱故障率高的主要原因。 四驱系统是指一辆车的四个轮子都能得到驱动力，四驱可以分为几种类型 ，包括兼职四驱 、适时四驱和全职四驱
，而国内最常见的SUV一般都采用适时四驱系统，既能有一定的越野能力 ，又能节省能耗
。 两轮驱动是指车辆由两个前轮或两个后轮驱动
，主要由汽车驱动。 两轮驱动的优点是成本低、维护成本低
、经济性好，缺点是在越野和特殊道路上通过性差 。 两驱技术现在已经很成熟了 ，而且调校通常都很好
，所以如果购买价格不是很高的话，两驱是一个不错的选择
。 本发明成本相对较低 ，结构简单。 配备适时四驱系统的汽车燃油经济性与两轮驱动系统相似 。 兼职四驱系统只能在一些硬核越野车上看到
。配备这种四驱系统的汽车通常有三种模式，即高速四驱模式、低速四驱模式和高速两轮驱动模式。 配备兼职四驱系统的汽车
，脱困能力相对较强 。 四驱车下雪天会打滑吗 @2019

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